Grafitgruvan i Håtuna
subjects/grafit1.htm
Till UKF:s förstasida
Till Ämnesområden
(Reviderad 1999-03-14)
Grafitgruvan i Håtuna
och den betydelse brytningen hade under
andra världskriget
kan vara värd att uppmärksamma. Här finns en av landets få
kända grafitfyndigheter. Skällstagruvan, som den kallas i
Bergmästarämbetets skrifter, är en av de viktiga
grafitreserverna
i landet. Allt svenskt behov av grafit importerades när detta
avsnitt
ursprungligen skrevs. Från 1996 pågår
"Grafitprojektet
vid Kringelgruvan". Trots att grafithalten endast är 10 % i denna
gruva anses den brytvärd med moerna mteoder.
. |
Bilden är från 1948.
Knut och Margareta Bergman
|
Av följande texter är endast den
inledande
tidigare publicerad i hembygdsboken Det hände i Upplands-Bro,
Börje
Sandén 1984.
Övriga här publicerade texter och
bilder
har legat till grund för artikeln i hembygdsboken. Tillsammans med
litteraturförteckningen är
framställningen
ett exempel på källor som kommer till användning vid
lokalhistoriska
studier och kan tjäna som åskådningsmaterial för
exempelvis gymnasiestuderande, som vill bekanta sig med
källdokument.
Texten i originalhandlingarna återges, vilket tvingar den
studerande
att sätta sig in i en speciell terminologi. Samtliga dokument
finns
i UKF:s arkiv, som successivt byggs upp enligt en liknande modell.
Sedan 1996 har viss graftbrytning
återupptagits i Sverige
i Hälsingland
* Kortfattad beskrivning
av
projektet
Ur Hembygdsboken Det
hände i Upplands-Bro
Med vissa revideringer 1999
Väster om Håtuna kyrka ligger Skällsta, vars
huvudbyggnad
brann på 1890-talet och sedan inte blivit återuppbyggd. Den
nya ägaren 1998 har påbörjat uppförandet av en
byggnad
på platsen för den brunna. Endast hundra meter från
nuvarande
mangårdsbyggnaden, en tidigare flygelbyggnad, ligger
lämningarna
efter Skällstagruvan, från vilken Sverige under andra
världskriget
fick sitt mesta behov av grafit tillgodosett. Grafit förekommer
bara
på ett fåtal ställen i Sverige. Liksom på andra
ställen i landet är grafitmalmen av dålig kvalitet.
För
närvarande importeras vårt behov av grafit. År 1996
startade
emellertid "Grafitprojektet vid Kringelgruvan" i Hälsingland
där
man nu anser sig kunna utnyttja den 10 % grafitmalmen. De många
malmförande
orterna i Håtunaområdet har ca 25 % grafithalt.

Brytningsperioder
1858 inmutades den första grafitfyndigheten vid Skällsta.
Mindre brytning förekom i dagbrott under första
världskriget.
På 1930-talet blev det mycket stort intresse för grafiten
här.
Mutsedeldagboken upptar inte mindre än 21
fyndigheter
under huvudbeteckningen Skällstagruvan, vartill finns ett
stort
antal fyndigheter även i Råby- och Nyborgs- och
Värstaområdet.
Endast i Skällstagruvan nr 1 bröt man grafit åren 1917,
1924 och mellan 1935 och 1945.
 |
Brytning under
jord
1940 började man bryta under jord. En gruvlave, försedd med
hissanordning, byggdes för uppforslingen av malmen. Fram till 1946
bröt man malm i två 'våningar' ner till ett
största
djup av 36 meter. Gruvgångarna gick ca 60 meter åt vardera
hållet från gruvöppningen räknat. Gruvfogden har
framhållit att den verkliga brytningen aldrig hann komma i
gång.
Den grafit som framställdes togs ur
provsprängningsmaterialet.
Det finns således mycket grafit kvar, men den är för
närvarande
inte brytvärd i konkurrensen med utländska fyndigheter. |
Anrikningsverket
1939 kunde ett anrikningsverk invid gruvan tas i bruk. Det drevs
kontinuerligt
i tre skift. För övervakning av anrikningen behövdes
två
man. Sex man var således anställda för detta. För
brytningen behövdes fler personer. Som mest var 15 -16 man
anställda
vid Håtunagruvan. Anrikningsprocessen var med sin dåtida
metod
redan ett uppmärksammat miljöproblem i Håtuna. Med
dagens
stränga förbud mot föroreningar skulle det vara
omöjligt
att utvinna grafit på det gamla sättet.
Kulkvarnen
Malmen krossades först mellan stora 'käftar' av stål.
Därefter kastades den mot ett järnsåll och maldes sedan
till ett fint pulver. Det skedde i en s.k. kulkvarn, som var en stor
cylinder
i vilken den krossade malmen blandades med ett stort antal
stålkulor
med en vikt av ca 1,5 - 2 kg. När cylindern roterade maldes malmen
mellan kulorna, så att den blev lika fin som mjöl (200 my).
Kulorna blev naturligtvis nötta och måste bytas när de
gått ned i vikt till 1 kg. (Se gruvfogdens
berättelse). |
 |
Flotteringen
Därefter blandades pulvret med vatten i en bassäng och genom
tillsats av kemiska medel fick man ett skum, som tog med sig grafiten
upp
till ytan, där den samlades in. Själva berget sjönk till
bottnen. Metoden är vanlig även när det gäller
andra
malmer och kallas flotation eller flottering. Det hela sker automatisk
dygnet runt, och en mycket viktig del av arbetet består
övervakning
och provtagning. Proverna analyseras omedelbart i laboratoriet.
Resultatet
av analysen ger besked om mängden av de kemiska tillsatser som
behövs
för att skumbildningen skall bli den rätta. Här i
Håtuna
skedde provtagningarna 30 - 40 ggr per dygn.
Miljöproblem
Med hjälp av stora fläktar torkades sedan grafitmassan, som
därefter brändes för att man skulle få bort
så
mycket som möjligt av svavelföroreningen i den. Själva
gruvbrytningen
var inte så störande för omgivningen, även om
tavlor
och väggprydnader i mangårdsbyggnaden skakade allt mer ju
närmare
man kom med sprängningarna. Det var i stället de olika
momenten
i anrikningen som ställde till bekymmer. En stickande svavellukt
spreds
över bygden när det torkade pulvret brändes.
Bristfälliga
filter i fläktarna släppte igenom det finaste grafitpulvret,
som lade sig som ett svart oljigt damm över växtligheten i
omgivningarna.
Vattnet i en del brunnar blev förorenat. Flotteringen krävde
så mycket vatten att vattenbrist uppstod på gården.
Till
detta kom oväsendet från malmkrossen, kulkvarnen och
fläktarna.
Grafit
Grafit används som bekant i blyertspennor. Den består av
rent kol, som kan uppträda i två olika former, grafit och
diamant,
vilka kan sägas vara varandras motsatser. Grafiten är
osmältbar,
ytterst svårförbrännlig och motståndskraftig mot
kemisk inverkan. Den används bland annat i metallegeringar av
olika
slag. Den är ett utmärkt smörjmedel, och som
sådant
användes Håtunagrafiten av Stockholms Spårvägar
för
spårväxlarna. Det får man ofta höra av den del av
ortsbefolkningen som vet någonting om vår gruva. Det var
emellertid
bara den svavelhaltiga grafiten som blev smörjmedel. Den
höggradigt
renade grafiten gick till industriellt bruk, som det heter i
brytningsberättelserna,
och var mycket eftersökt. En del av den gick faktiskt på hemliga
vägar till Tyskland under kriget, men det kom tydligen aldrig
till ortsbefolkningens kännedom.
Brytningen upphör
Brytningen upphörde 1945, men
man fortsatte att leverera grafit ur inneliggande lager fram till och
med
1949, ca 700 ton för smörjändamål och 50 ton
för
industrin. Det mesta av anrikningsverket är nu borta, liksom den
stora
slagghögen. Den har använts som vägbyggnadsmaterial
bland
annat. Kvar är några skjul och de två
arbetarbostäderna
öster om gruvan samt gruvfogdebostaden ännu längre bort
mot Råby. Gruvan är helt vattenfylld. Det är inte
svårt
att finna dess öppning. (Ur Det hände i Upplands-Bro)
Upp
Till UKF:s förstasida
Till Ämnesområden
|